HOT ! TJ40 XJ チェロキー強化at97-02 大型オイルパントルコン付き30RH

以前アメリカにいた時にミッション本体を購入して、強化リビルドに組んで貰った物です。保管期間は2年くらいです。内部の錆はないと思います。大径タイヤとオフのために製作してもらい、変更点はスカイジャッカーの大型オイルパンプラネタリーギアハウジングベルトを2インチワイド全ソレノイドを新品バルブボディをチューニング油圧上げブリーダーを純正位置を塞ぎ移設して有ります。使用期間は1万キロ未満です。オイルキャパは1L増ですATFクーラー取り付けて頂けると安心感はあると思いますが、純正でも申し分は無いので大型タイヤで山を走る方でも純正でリフレッシュしたい方でも誰でも使用できます。発送可能ですが重いのでご了承ください。チ*ト様 S2000トルセンデフ　NCEC流用。が日本に帰国して車両ごと持って来たのですが、エンジンに水を入れてしまいブローでJKを購入したので、水没では無く、雨でボンネット開けたままで忘れ、エンジンかけてしまった事件でしたその後部品を外し保管して居ました。ハーレー用ロッカークラッチ。plot ハイエース100系 ウッドシフトノブ　新品未使用。保管方法ですが室内にて除湿剤と一緒に袋に入れてしまって有ります。t*8様 na8c トルセン　NA NB ロードスター　実働外し。30プリウス　インタミシャフト　インターミディエイトシャフト。オートマ屋からですが、純正のフルードを使用ですモパーの純正ATF4 30RH 3速オートマ　3速などギヤ比の変更はして居ません。M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式。LIKE WISE　リバースロックシフト　86(ZN6)・ BRZ(ZC6)。強化トルコン付きぐらいです。ZD8純正トルセンデフ 走行1000kmで取り外し。ZC33S RRP レーシングクイックシフト TYPE1。必須ではないですが走行3回でフルードは交換して居たので内部はピカピカだと思います。ロードスター　デフ　NB8C NB6C NA8C。アコード CL7 右(運転席)側 ドライブシャフト ASSY。競技用までのレベルでは製作して居ないのでよろしくお願いします。サイドウェイ RX8 6MT軽量フライホイール。ORC l Series ORC-409D シングルクラッチ。希望金額有りましたら相談乗ります